Etik Kurallar

1. Giriş

Sınıf Toplulukları ve Tanınmış Kuruluşlar (RO'lar) itibarlarıyla yaşarlar. Teknik çalışmalarının kabulü ancak dürüstlüğün, mesleki yeterliliğin ve kaliteli hizmetin sürekli olarak kanıtlanmasıyla sağlanabilir.

İşe ve dolayısıyla Class/RO'ların varlığına yönelik talebin belirleyici organları, nihai olarak ulusal idareler, gemi sigortacıları ve P&I Kulüpleri tarafından yönetilir.

Class/RO'lar, tarihi nedenlerden dolayı kendilerine ait olan klas ve yasal çalışmaları olan alanları kapsar; ancak bunların bazıları aksi takdirde ulusal idarelerin sorumluluğunda olacaktır. klas ve yasal, ulusal idarelerin geleneksel olarak sorumluluğunu kabul ettiği ve Class/RO'nun yapısal sağlamlığa ilişkin temel gerekliliklerinin ve dolayısıyla mekanik ve elektrik sistemlerinin zorunlu hale getirildiği gemilerin genel güvenliğine yönelik gerekli özenin bir parçasıdır.

Class/RO'ların iş kaynaklarının büyük bir kısmı delege edilen yasal görevlerdir. Bu tür yetki devrinin kapsamı ve kapsamı, ulusal idarelerin Class/RO'ların yeteneklerini ve mesleki etiğini nasıl değerlendirdiklerine bağlıdır.

Gemi sigortacıları ve P&I Kulüpleri ile ilişkiler ancak onların Class/RO'lar tarafından sunulan hizmetlere ihtiyaç duymaya devam etmeleri sayesinde yürüyebilir. Onlara göre kuruluşların beyanları yetersiz veya güvenilmez hale gelirse, gemi sigortacıları ve P&I Kulüpleri kendi kaynaklarını kullanabilir.

Bu nedenle, sörveyörler ve denetçiler de dahil olmak üzere Denizlerarası Sertifikasyon Hizmetleri (ICS) için Class/RO'nun dürüstlük ve yeterlilik konusundaki itibarına zarar verecek her şeyden kaçınılmalıdır ve bu, ICS'nin itibarının korunması için temel bir önlemdir.

Etik Kurallara uyulması, bundan sonra "ICS" olarak anılacak olan Denizlerarası Sertifikasyon Hizmetleri (ICS) için geçerlidir.

Bir araştırmacının veya denetçinin her zaman tüm faaliyetlerinin ICS tarafından gösterge niteliğinde kabul edildiğinin farkına varması sağlanmalıdır.

2. Genel

 2.1 Yol Gösterici İlkeler

Her araştırmacı/denetçi, ICS'de yansıtılan mevcut Etik Kuralların her açıdan istendiğini anlamalı ve kabul etmelidir.

2.2 Güvenilirlik

Her bilirkişi/denetçi, iş talebinde bulunurken yanlış, yanlış, eksik veya taraflı bilgilerin kullanılması da dahil olmak üzere her türlü uygunsuz veya şüpheli yöntemden kaçınacak ve bu tür bir işi güvence altına almak için ödeme yapmayı veya komisyon kabul etmeyi reddedecektir. Her sörveyör/denetçi, denizcilik alanında ilerleme sağlamak veya denizcilik camiasındaki diğer kişilere zarar vermek için etik olmayan yöntemler kullanmayacaktır.

2.3 Bağımsızlık

Sörveyör/denetçi, yasal sertifikasyonları ve hizmetleriyle ilgili olarak karar bağımsızlığı ve dürüstlükleriyle çelişebilecek hiçbir faaliyette bulunmayacaktır. Ayrıca, yasal sertifikasyon ve hizmetlere tabi ürünün tasarımcısı, üreticisi, tedarikçisi, montajcısı, alıcısı, sahibi, kullanıcısı veya bakımcısı ya da bu taraflardan herhangi birinin yetkili temsilcisi olmayacaktır.

2.4 Tarafsızlık

Teknik personel, yasal belgelendirme ve hizmetlerin yerine getirilmesinde kararlarını etkileyebilecek her türlü baskıdan uzak olacaktır.

 2.5 Bilgilerin Gizliliği

Şirketler, sertifikalar, araştırma raporları ve diğer teknik, ticari veya stratejik bilgiler de dahil olmak üzere gönderilen tüm bilgilerin özel olduğunu kabul edecek ve içerik veya kopyalar, ICS' nin izni olmadan başka bir tarafın kullanımına sunulmayacaktır.

 2.6 Uygun işlem yapılmadan belge verilmesi

Hiçbir sörveyör/denetçi, ilgili sörveyleri veya denetimleri gerçekleştirmeden ve/veya gerekli uygun eylemleri gerçekleştirmeden ve ICS tarafından verilen bir yetki olmadan klas, yasal veya diğer belgeleri düzenleyemez, damgalayamaz veya onaylamaz.

3. Davranış

3.1 Genel

Denizcilik endüstrisine verilen temel hizmetler (teknik ve saha), ancak denizde can ve mal güvenliğinden ödün verilmesine veya teknik standartların düşürülmesine yol açmamalıdır.

3.2 Pazarlama

3.2.1 Her araştırmacı/denetçi, teknik ve ilgili faaliyetlerini hedeflerine ulaşmak için gerekli görülen şekilde pazarlamakta özgürdür. Ancak pazarlama yöntemleri, diğer ICS' nin araştırmacı/denetçisinin zararına olacak şekilde iş elde etmek amacıyla kasıtlı olarak yanlış beyan içeren bir pozisyona sürülmemelidir.

 3.2.2 Bir araştırmacı/denetçi, müşterisinin gizli olduğu herhangi bir bilgiyi başka bir tarafa, o şirketi avantajlı bir konuma getirecek şekilde bilerek aktaramaz.

3.2.3 Bir araştırmacı/denetçi yanlış, yanlış veya taraflı bilgi yayarak başka bir araştırmacının/denetçinin itibarını bilerek zedeleyemez.

3.2.4 Herhangi bir araştırmacı/denetçi, ICS bünyesinde oluşturulan standartların veya prosedürlerin ötesine geçen, kendi yönetmeliklerinde yapılan herhangi bir değişikliği uygulamaya ve duyurmaya karar verebilir. Bununla birlikte, ilgili şirketler, müşterilere bu değişiklikleri bildirirken, bunu ICS' nin imajını ve amaçlarını destekleyici bir şekilde yapacak ve söz konusu alanda varsa ICS girişimlerini uygun şekilde kabul edeceklerdir. Böyle bir beyanın zamanlaması, ICS içerisinde tartışılan ve halihazırda belirli bir yayın tarihi sağlanan basın bültenleriyle çelişmeyecektir.

3.2.5 Bayrak değiştiren bir geminin Klas/Yasal sertifikalarını almak amacıyla, bir sörveyör/denetçi, ICS' nin yeni ulusal idare tarafından tanınma derecesini yanlış beyan etmemelidir.

3.3 Yeni sözleşme durumunun kabul edilmemesi

Orijinal anlaşmanın taraflarından birinin üçüncü bir tarafla (a) yeni anlaşma(lar) yapmasının ardından, eksper/denetçi arasındaki mevcut ikili anlaşmaların şartları ve düzenlemeleri, o taraf lehine değiştirilirse, yeni durum; gerektiği şekilde kamuya duyurulur ve orijinal anlaşmanın diğer tarafı da bunlara saygı gösterir.

3.4 İkili Sınıflandırma

Hiçbir klas sörveyörü, başka bir klas kuruluşu ile mevcut ikili klaslama düzenlemelerini kasıtlı olarak göz ardı etmeyecek, yani diğer kuruluşa haber vermeden, sanki gemi tek klaslıymış gibi kendi kuruluşu için sörveyler yapamayacaktır. Bir topluluk, eğer isterse, diğerinin ikili klaslamadan yararlanan bir geminin sörveyine doğrudan katılmasını engelleyemez.

3.5 Yetkisiz Araştırma

3.5.1 Sörveylerin gecikmiş olduğu kendisine hatırlatılan bir gemi sahibinin, daha önce bu gecikmiş sörveyleri gerçekleştirmiş olan sörvey raporlarının kopyalarını, buna hakkı olmadan ve önceden ICS' ye bildirimde bulunmadan sunması olmamalıdır.

3.5.2 Hiçbir sörveyör/denetçi, ikili klas anlaşması veya bireysel yetkilendirme ile yetkilendirilmedikçe, başka bir Class/RO adına malzeme, makine, bileşen, ekipman vb. için denetim yapamayacak ve/veya sertifika düzenleyemeyecektir. sahibiyle sözleşme yapılan Class/RO'lardan.

3.6 ICS düzenlemelerinin uygulanmaması veya geri çekilmesi

3.6.1 Bir sörveyör/denetçinin bir ICS gerekliliğini kısmen veya tamamen uygulamamaya karar vermesi veya bir ICS gerekliliğini geri çekmesi durumunda, bu sörveyör/denetçi bu eylemi diğer Class/RO' lara bildirecektir. Bu tür bir eylem, ICS' nin aleyhine olacak şekilde iş elde etme aracı olarak kullanılmayacaktır.

3.6.2 Bir araştırmacı/denetçi, herhangi bir ICS gerekliliğini, talimatını veya prosedürünü, iş almak için gereklilik, talimat veya prosedürün amacını ortadan kaldıracak şekilde kasıtlı olarak yanlış yorumlamayacaktır.

Etik Kurallarına uyulması, eksperler/denetçiler için zorunlu bir gerekliliktir ve ICS'nin itibarını ve dürüstlüğünü korumak için temel bir önlemdir.

Mevcut Etik Kurallar, yetkili Sörveyör/Denetçi tarafından farkındalığını garanti altına almak amacıyla usulüne uygun olarak imzalanmıştır.